أطلقت المؤسسة العامة لتشجيع الاستثمارات في لبنان "إيدال" برنامج الجسر البحري للصادرات اللبنانية (M.LEB) في العام 2015 إثر إقفال الحدود البرية بين سوريا والأردن. وقد صدر في هذا الإطار قرار عن مجلس الوزراء (قرار رقم 1 بتاريخ 2 تموز/ يوليو 2015) يمنح "إيدال" سلفة خزينة بقيمة 21 مليار ليرة لبنانية لتغطية جزء من كلفة تصدير المنتجات اللبنانية إلى الدول العربية عبر البحر.

ويهدف برنامج الجسر البحري للصادرات اللبنانية إلى دعم الفارق بين كلفة النقل البري وكلفة النقل البحري لكل من المنتجات اللبنانية الزراعية والصناعية والتي يتم تصديرها إلى الدول العربية.

وتمّ تجديد العمل بهذا البرنامج ابتداءً من 5 أيار/مايو 2016 وحتى 31 آذار/مارس 2017 أو حتى يتم إنفاق المبلغ المخصص (بعد صدور قرار مجلس الوزراء رقم 134 بتاريخ 5 أيار/ مايو 2016). ومن ثم، تم تجديد العمل به مرتين (بموجب قراري مجلس الوزراء رقم 11 بتاريخ 17 أيار/ مايو 2017 ورقم 35 بتاريخ 21 أيار/ مايو 2018) لمدة عام ونصف لغاية 31 كانون الأول/ ديسمبر 2018.

اهداف البرنامج 

• ضمان انسيابية الإنتاج اللبناني إلى الأسواق التقليدية لاسيما دول الخليج والأردن  والعراق.
• الحفاظ على موقع المنتج اللبناني في هذه الأسواق.
• الحفاظ على التوازن في السوق اللبناني بين العرض والطلب عبر تسهيل تصريف المنتجات اللبنانية.
• تثبيت ثقة المستهلك في هذه الأسواق بالمنتج اللبناني وجودته.
• تأكيد مصداقية المنتجين والصناعيين والزراعيين اللبنانيين تجاه شركائهم التجاريين في هذه الاسواق والتزاماتهم تجاه الغير.

اسس عمل البرنامج 

يرتكز البرنامج على نقاط أساسية ثلاثة:

• المساهمة في فتح خط منتظم للنقل البحري بين الموانئ اللبنانية ومرافئ الأسواق المستهدفة لنقل المنتجات اللبنانية عبر العبّارات.
• تسهيل نقل الشاحنات المحمّلة بالمنتجات اللبنانية الزراعية والصناعية والصناعات الغذائية إلى الأسواق المستهدفة.
• منح دعم مباشر للعبّارة عن كل شاحنة محملة بالمنتجات اللبنانية المصدّرة الى الدول المستفيدة والمستقبلة والتي تستخدم العبّارات على مختلف اشكالها (RORO) او (ROPAX) وعلى اختلاف خطوط النقل التي يمكن ان تسلكها ان بشكل مباشر عبر قناة السويس او بشكل غير مباشر عبر الموانئ المصرية.

المستفيدين من البرنامج 

يستفيد من دعم كلفة النقل البحري:

• المصدّرون  او التجّار الزراعيون المنتسبون الى برنامج تنمية الصادرات الزراعية "AgriPlus".
• المصدّرون او التجّار الزراعيون غير المنتسبون الى برنامج "AgriPlus".
• المصدّرون او التجّار الصناعيون.
• مصدّرو او تجّار الصناعات الغذائية.
• شركات الشحن والنقل البري.
• شركات النقل البحري.

آلية عمل البرنامج 

• تحدد قيمة الدعم بمبلغ مقطوع لكل شاحنة يتم نقلها عبر البرنامج الى مرفئي ضبا والعقبة ان بشكل مباشر عبر قناة السويس او بشكل غير مباشر عبر الموانئ المصرية وباستخدام الاراضي المصرية وذلك وفق نوعية العبارة (ROPAX او RORO) والطريق التي سوف تسلكها.
• تقوم المؤسسة العامة لتشجيع الاستثمارات في لبنان بدفع الدعم للشركات الناقلة مباشرة بشكل دوري بعد ان تتم رحلة العبارة ذهاباً واياباً (من المرافئ اللبنانية الى مرفئي ضبا والعقبة ومن هذين المرفأين الى المرافئ اللبنانية).
• يتم الدفع بموجب تحويل مصرفي الى حساب الشركات الناقلة مع العلم ان قبض المبلغ يخضع لتعميم وزير المالية رقم 446/ص تاريخ 14/3/2006.

لتحميل برنامج الجسر البحري للصادرات اللبنانية "M.LEB"، الرجاء الضغط هنا.